深度原创
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中国电动车品牌,正在改写柬埔寨汽车市场格局
编者按:本文编译自柬埔寨新闻部(AKP)网站评论文章《Why Chinese EVs Are Becoming the Preferred Choice in Cambodia》,…
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别人关店,他们却投入60万美元开餐厅,金边餐饮还有机会吗?
当部分餐饮品牌收缩离场之际,金边BKK商圈却迎来两家新店开业。一位创业者希望首月实现收支平衡,另一位则做好一年回本准备。CBW通过两位餐饮经营者的真实案例,解析当前柬埔寨餐饮市场的机会、挑战与消费变化。
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中国老板为何开始走出柬埔寨?马来西亚、越南成新考察热点
最近,张先生又买了一张去马来西亚的机票。 他在柬埔寨做中柬物流已经7年。过去几年,他的客户大多是中国商户,有做餐饮的,有做贸易的,也有给华人圈做配套服务的。客户生意好,他的物流订单…
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中国企业加快布局柬埔寨农业 5000万美元加工项目落地,农药化肥投资同步推进
2026年上半年,中国企业在柬埔寨农业领域的动作明显增多。 半年时间里,一座2000万美元的木薯加工厂在磅士卑省开工,一座3000万美元的橡胶加工厂在特本克蒙省投产;在另外一些省份…
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不到一个月开5家新店,emart24为何在柬埔寨突然走红?
不到一个月,emart24在柬埔寨新增至少5家门店。 6月12日,emart24在金边举办Design Village门店开业活动。此后,苏翁市、Chhouk Meas和诺罗敦大道…
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72万辆电摩与2万辆电三轮,四个中国老板瞄准柬埔寨电动车新赛道
到2030年柬埔寨计划将拥有72万辆电动摩托车和2万辆电动三轮车。柬埔寨电动车产业的发展机遇及未来竞争格局会怎样
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洪森大道还能投资吗?小商户退场,大资本仍在持续布局
柬埔寨还能赚钱吗?在洪森大道上,出现了截然相反的回答。 有人说,机场通了,立交桥起来了,永旺3、富力城、汽车展厅、建材城、家居城、土地广告一路往南铺开,中文招牌越来越密,门面越来越…
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“生意不是不好,而是相当惨!”柬埔寨中国老板正在熬过一场洗牌
柬埔寨华人生意快速降温,正从一连串细节里显露出来。 租车行的车被退回,旅行社的旅游订单减少,餐厅的包间空置,物流仓库里的货到了却没人认领。 过去,这些行业吃的是同一波客群的红利。如…
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柬埔寨还能年轻多久?世行:人口红利窗口约剩15到20年
柬埔寨一直被视为东南亚最年轻的国家之一。 街头大量年轻劳动力、工厂里的年轻工人、服务业里的年轻员工,以及不断增长的城市消费,都让外界形成一个印象:柬埔寨还有很长的人口红利期。 但世…
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洪森访华九个投资关键词,柬埔寨未来重点发展方向有哪些?
洪森此次访华期间,围绕柬埔寨经济发展释放了明确信号:柬埔寨仍把中国视为重要经济合作伙伴,也希望更多中国企业继续来柬投资兴业。 这一判断有现实基础。截至2025年,中国已连续13年保…