编者按:本文编译自柬埔寨新闻部(AKP)网站评论文章《Why Chinese EVs Are Becoming the Preferred Choice in Cambodia》,作者为AKP特约记者 Freya Song。本文仅作中文编译分享,版权归原作者及AKP所有。

近年来,中国电动车品牌在柬埔寨市场快速发展,其应用场景已从城市通勤、商业运营逐步延伸至家庭消费领域。在政策支持不断加强、消费者接受度持续提高以及中柬产业合作不断深化的背景下,中国电动车正成为推动柬埔寨汽车市场发展的新增长引擎。
根据柬埔寨官方统计数据,2021年至2026年5月,全国累计注册新能源汽车(EV)14,056辆。其中,仅2026年3月至5月三个月新增注册3,693辆,占累计注册量超过四分之一,显示新能源汽车在柬埔寨正进入加速普及阶段。
在品牌方面,比亚迪(BYD)、广汽(GAC)和丰田(Toyota)等车企持续扩大在柬埔寨市场布局。其中,比亚迪表现尤为突出。公司数据显示,2025年第一季度,比亚迪在柬埔寨订单量同比增长521%。今年5月,比亚迪完成在柬埔寨第1万辆新能源汽车交付,并持续完善销售及售后服务网络,进一步巩固其在当地市场的发展基础。
中国电动车品牌在柬埔寨的快速扩张,不仅反映出中国汽车制造商竞争力持续提升,也体现出消费升级、政府绿色交通政策以及中柬产业合作不断深化,共同推动柬埔寨汽车市场进入新的发展阶段。
消费升级重塑汽车市场,为中国电动车品牌创造新机遇
长期以来,日本进口二手车凭借较高的保值率和成熟的维修体系,占据柬埔寨汽车市场主导地位。
然而,随着经济发展和居民收入不断提高,消费者对于新车的需求持续增长,汽车市场结构也正在发生变化。
今年前五个月,新车占柬埔寨汽车市场销量的66%,较2025年的59%进一步提升;二手车市场占比则由41%下降至34%。如果消费升级趋势持续,新车未来有望占据更大的市场份额,而二手车虽然仍将长期存在,但其传统优势预计将逐步减弱。
与此同时,消费者需求也在不断变化。随着年轻消费群体和城市家庭逐渐成为购车主力,越来越多消费者开始关注智能化配置、车辆科技体验、使用成本以及新能源汽车技术,这也为中国电动车品牌进一步扩大市场份额创造了有利条件。
目前,包括比亚迪、广汽埃安(AION)、五菱(Wuling)、红旗(Hongqi)等十多个中国新能源汽车品牌已进入柬埔寨市场,产品覆盖多个价格区间。凭借较高的性价比、丰富的智能配置以及新能源汽车技术优势,中国品牌正在改变长期以来由日本品牌主导的市场格局,也为柬埔寨消费者提供了更多选择。
绿色交通加速发展,政策支持持续释放市场潜力
在消费升级推动市场变化的同时,政府持续推进绿色交通政策,也成为新能源汽车发展的重要推动力量。
2021年,柬埔寨向《联合国气候变化框架公约》(UNFCCC)秘书处提交《2050碳中和长期战略》,提出到2050年实现碳中和目标。新能源汽车也逐渐成为政府低碳发展战略的重要组成部分。
2024年5月,柬埔寨正式出台《2024—2030年国家电动车发展政策》,提出到2030年全国新能源汽车保有量达到3万辆,并通过投资激励、降低进口关税等措施,推动新能源汽车组装、动力电池制造及充电基础设施建设。
2026年3月,柬埔寨政府再次推出税收优惠政策,自4月1日起,下调新能源汽车、充电设备、太阳能系统、锂电池等相关产品进口关税,部分产品税率由15%至35%降至零,进一步降低新能源汽车产业投资及市场准入成本。
与此同时,国际油价上涨也进一步增强了新能源汽车吸引力。受中东局势等因素影响,国际原油价格持续走高,带动柬埔寨燃油价格上涨,提高了车辆使用成本。在此背景下,新能源汽车更低的使用成本正吸引越来越多消费者关注。
总体来看,政策支持、消费升级以及能源成本变化,正共同推动柬埔寨加快迈向电动化时代,也使新能源汽车成为当地汽车产业发展的重要趋势。
中柬合作不断深化,推动新能源汽车产业链本地化
中柬经贸合作持续深化,也为中国新能源汽车企业拓展柬埔寨市场提供了重要支撑。
2024年,比亚迪投资3,200万美元,在西哈努克港经济特区建设新能源汽车组装工厂,并于2025年4月正式投产,初期年产能达到1万辆,标志着中国新能源汽车企业正逐步由整车出口向本地化生产转变。
与此同时,《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)及《中柬自由贸易协定》(CCFTA)的实施,也进一步优化了新能源汽车、动力电池及汽车零部件跨境贸易环境。
在”钻石六边”合作框架下,中柬双方持续深化产业合作和绿色能源合作。此外,两国签署新能源汽车计量合作协议,也进一步完善了柬埔寨充电设施相关监管体系,为产业长期发展提供制度保障。
行业仍面临充电设施和本地服务等挑战
尽管目前除奥多棉吉省外,柬埔寨各省均已建设新能源汽车充电站,但整体充电网络仍处于发展初期。
充电站数量有限、区域分布不均等问题,仍影响长途出行便利性,”续航焦虑”依然是消费者购车的重要考虑因素。
与此同时,围绕”先有汽车还是先有充电桩”的讨论,也反映出充电基础设施建设与市场需求之间仍需进一步协调。
此外,较高的电价、电网稳定性、充电标准统一、设备认证及行业监管体系建设等问题,也仍是新能源汽车产业进一步发展需要解决的重要课题。
对于中国新能源汽车企业而言,未来竞争不仅取决于销量增长,更取决于是否能够持续完善本地销售网络、售后服务体系、人才培养及品牌信誉建设,不断增强消费者长期持有新能源汽车的信心。
从市场进入者迈向市场竞争者
中国新能源汽车品牌在柬埔寨的快速发展,并非短期市场现象,而是消费升级、绿色交通转型以及中柬产业合作不断深化共同作用的结果。
随着产品竞争力持续提升、本地化布局不断深化以及消费者认可度不断提高,中国新能源汽车品牌正逐步从市场新进入者成长为柬埔寨汽车市场的重要竞争力量,并有望成为推动当地汽车产业转型的重要力量。
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