据柬埔寨CamboJA媒体报道，超过100名Grab平台嘟嘟车司机日前在金边举行抗议，要求取消平台推出的“Save Luy（省钱）”优惠服务，认为15%的优惠机制进一步压低司机收入。柬埔寨劳工和职业培训部随后表示，围绕平台司机诉求已累计组织10次协调会议，目前仍未解决的部分争议已转交柬埔寨竞争委员会进一步审查。
司机要求取消15%优惠机制
据CamboJA报道，参与抗议的司机表示，Grab近期推出“Save Luy”服务，乘客使用该服务可获得约15%的价格优惠，但司机认为，相关折扣压低了其每公里获得的收入。
司机代表称，此前经过多次协商，后续里程收费标准约为每公里1100瑞尔，而在“Save Luy”优惠下约降至950瑞尔。
司机代表还称，虽然平台允许司机自行选择是否开启“Save Luy”服务，但如果不开启，可能难以收到乘客订单提示，因此认为这一机制实际上对司机形成了间接压力。
司机同时对平台佣金及运价变化提出质疑。据其说法，平台收取的佣金比例已从10%提高至15%，而司机运价则较过去有所下降，自2017年以来曾从每公里约1200瑞尔降至1000瑞尔左右。
部分司机表示，在燃气、维修、机油及零部件等运营成本上涨的情况下，收入压力进一步增加。
Grab公共事务负责人回应称，推出相关服务主要是希望增加司机在非高峰时段的订单量。根据平台数据，部分司机每天在线工作约8小时，但实际载客时间仅约2小时。
Grab同时表示，目前游客数量下降，加上打击电诈等因素影响出行需求，本地消费者也更多使用私人交通工具，因此平台希望通过价格优惠增加订单量。该优惠服务在下午5时至7时交通高峰期并不开放。
劳工部已累计协调10次
柬埔寨劳工和职业培训部9月3日表示，该部已与商务部合作，就网约车及平台运输司机提出的问题持续展开协调，目前已分别通过部门及跨部门机制举行累计10次会议。
根据劳工部公布的信息，各方目前已经就司机提出的3项诉求达成一致，另外3项涉及市场竞争、定价原则及消费者权益的诉求仍未取得共识。
针对尚未解决的问题，劳工部已将相关诉求、会议记录及文件转交柬埔寨竞争委员会（Cambodia Competition Commission，CCC），由该委员会根据现行程序进一步审查和处理。
劳工部发言人孙梅萨（Sun Mesa）表示，相关协调工作的目标是在司机生计和收入、平台企业经营可持续性以及消费者利益之间寻找平衡。
平台司机收入问题持续受到关注
此次并非Grab平台司机首次就收费问题举行抗议。今年4月底，超过100名嘟嘟车司机也曾在Grab金边办公室外集会，对平台运输价格及佣金机制提出异议。
此次争议进一步进入跨部门及竞争监管层面，也意味着平台经济中的司机收入、平台定价、市场竞争和消费者权益正在成为柬埔寨监管部门需要协调的新议题。
劳工部表示，未来将继续听取平台运输司机的诉求，并与有关部门、机构及相关各方合作，寻求兼顾各方利益的解决方案。
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