丰田通商制造（柬埔寨）有限公司（Toyota Tsusho Manufacturing Cambodia，TTMC）计划在2026年底前启动汽车技术培训课程，并推进设立汽车产业技术培训中心。与此同时，公司还与柬方讨论提高汽车零部件本地采购比例，以及利用柬埔寨本地原材料生产汽车组装所需零部件。
10月16日，柬埔寨投资委员会（CIB）秘书长谢无敌（Chea Vuthy）会见TTMC代表团。公司在会上介绍了其在柬业务进展，以及汽车产业技术人才培养和供应链本地化计划。
根据公开信息，TTMC计划与劳工与职业培训部所属JVC技术学院（JVC Technical Institute）合作，于今年底前启动汽车技术培训课程。拟设立的汽车产业技术培训中心除服务公司员工外，也将面向更广泛的柬埔寨公众。
这并非丰田通商首次提出在柬建设汽车技术培训体系。2024年，TTMC已与劳工部门讨论建设Toyota Training Center；今年3月，TTMC、Toyota Cambodia及JVC Technical Institute进一步签署谅解备忘录，合作建立联合培训中心，重点培养符合汽车行业需求的维修、装配等技术人才。
此次公布年底前启动培训课程，意味着相关合作开始由培训框架进一步进入实际落地阶段。
讨论提高汽车零部件本地配套
除人才培训外，此次会谈还涉及柬埔寨汽车产业本地化。
双方讨论了进一步支持汽车组装产业发展的措施，包括优化相关投资激励政策，以及鼓励更多使用柬埔寨本地原材料和本地供应商生产汽车组装所需零部件。
今年6月，工业、科技与创新部长韩万迪会见丰田方面时，也曾鼓励公司进一步加强与柬埔寨中小企业之间的供应链联系，寻找由本地企业提供汽车零部件及相关服务的机会。丰田方面当时表示，将继续与柬埔寨中小企业、服务商及政府机构合作。
目前，柬埔寨汽车组装产业的部分关键零部件仍依赖进口。随着本地整车组装规模扩大，如果更多柬埔寨企业能够进入汽车厂商供应链，产业发展将逐步由整车组装向零部件制造及配套服务延伸。
丰田柬埔寨月产量已超过400辆
丰田通商于2022年成立Toyota Tsusho Manufacturing Cambodia，并在金边皇家集团经济特区投资建设汽车组装厂。柬埔寨发展理事会（CDC）资料显示，该项目投资约3670万美元，预计创造约150个就业岗位。
工厂于2024年5月正式启动SKD组装生产，目前主要组装Toyota Hilux皮卡和Fortuner SUV。
丰田通商（Toyota Tsusho）是丰田集团成员企业，也是独立上市公司。截至2026年3月31日，丰田汽车持有丰田通商约21.69%的股份，为其第一大股东。TTMC则由丰田通商持股90%、Kong Nuon Group持股10%，工厂面积约4.3万平方米。
今年以来，TTMC在柬埔寨的生产规模继续扩大。6月公布的数据显示，工厂月产量已经由投产初期的27辆提高至超过400辆，同时约77%的员工来自柬埔寨职业技术教育培训体系。
7月，TTMC又启动新款Hilux Travo组装生产线，进一步扩大本地车型生产。
随着整车组装规模扩大，柬埔寨汽车产业发展的重点也开始从单纯引入组装项目，逐步向技术人才培养、零部件本地化和供应链建设延伸。丰田通商此次推进汽车技术培训，并与柬方讨论提高零部件本地采购比例，也反映出这一产业发展方向。
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