马来西亚低成本航空公司AirAsia（亚航）正寻求约10亿美元融资，以应对燃油成本上升及债务压力。集团联合创始人东尼·费尔南德斯（Tony Fernandes）表示，预计相关融资最快可于今年12月至明年1月完成。
费尔南德斯9月18日在媒体简报会上表示，公司目前正与多家银行进行谈判，融资资金将主要用于再融资，包括置换疫情期间获得的高息贷款，以及处理部分债权人款项。他同时否认公司需要30亿美元新资金的说法，并表示亚航没有寻求政府救助。
近期航空燃油成本上升，对亚航经营造成明显压力。公司第二季度录得亏损，同时采取削减成本、调整部分航线等措施。费尔南德斯表示，目前公司面临的主要问题是燃油成本冲击，而非航空旅行需求不足，并预计票价调整和成本削减措施将在下半年逐步产生效果。
亚航也是柬埔寨航空市场的重要参与者。旗下柬埔寨亚航（AirAsia Cambodia）于2024年5月2日正式投入商业运营。目前，柬埔寨亚航航点包括金边、暹粒、西哈努克市、吉隆坡及越南富国岛等，运营网络覆盖柬埔寨、马来西亚和越南。
目前，亚航集团强调其航空旅行需求仍保持强劲，并计划重新聚焦东盟及亚洲市场。费尔南德斯表示，在当前燃油价格环境下，亚洲仍是集团最具盈利能力的核心市场。
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