宏观经济

柬埔寨央行预计2026年经济增长3.9%，下半年增速有望升至4.3%。官方认为出口、制造业、农业及外资流入将成为经济复苏主要动力。

2026年上半年柬埔寨自行车出口额达3.6亿美元，同比增长19%。经济特区8家组装企业持续带动产业发展，欧美市场需求回暖进一步推动出口增长。

柬埔寨农业部表示，今年前七个月已向中国出口鲜榴莲5738吨。经老挝陆路运输新通道启用后，运输时间缩短至约5天，进一步提升出口效率和水果品质。

中国仍是柬埔寨能源基础设施最大投资来源，长期参与水电和输电项目建设。随着能源转型推进，柬埔寨未来仍将持续扩大电网等基础设施投资。

柬埔寨能源部长表示，全国电力系统累计吸引超过330亿美元投资。随着可再生能源占比持续提升，未来仍需投入数十亿美元升级

柬埔寨将就首座900兆瓦LNG发电项目相关液化天然气供应方案启动国际竞争性招标。项目总投资约13.5亿美元，一期预计2026年底投运，二期计划2027年建成。

柬泰边境持续封锁导致日本企业物流成本最高增至原来的3倍，运输周期延长至约一个月，部分企业扩产计划受阻，“泰国+1”供应链布局面临挑战。

孙展拓表示，柬埔寨将持续推进产业升级，加快发展高附加值制造业，完善基础设施和营商环境，力争2030年迈入中高收入国家，并于2050年实现高收入国家目标。

孙展拓表示，柬埔寨持续严打电信网络诈骗，有助增强国际投资者信心。政府将继续铲除“黑色经济”，改善投资环境，并吸引更多外资项目落地。

孙展拓表示，中国仍是柬埔寨最大外国投资来源。2026年上半年，中国投资占获批投资总额35.75%，柬埔寨将继续欢迎全球投资，推动投资来源多元化。

柬埔寨商务部长占妮莫表示，中国和美国分别是柬埔寨最大的进口来源市场和出口市场，两国市场具有互补性，柬埔寨将继续发挥区域制造和加工平台作用。

柬埔寨商务部长占妮莫表示，柬泰陆路边境受阻已持续约一年，企业正通过调整供应链、拓展贸易通道及进口来源多元化应对影响

柬泰陆路贸易中断已持续一年，双边贸易、旅游及泰资企业经营受到冲击，返乡劳工就业与侨汇收入同步承压。

2026年上半年，柬埔寨汽车轮胎出口额达10.264亿美元，同比增长55%，出口覆盖美国、欧洲等主要市场，轮胎产业持续成为制造业增长亮点。

柬泰海上争议持续25年，价值约3000亿美元的油气资源至今未开发。随着双方进入UNCLOS调解程序，泰国湾能源开发前景再次受到市场关注。

洪玛耐表示，柬埔寨政府目前每月补贴5000万至6000万美元，通过降低燃油及部分电器税费缓解国际油价上涨压力，商务部同步上调国内燃油零售价。

柬埔寨2026年上半年海关税费收入达15.6亿美元，同比增长4.5%。综合商品、汽车及机械设备成为主要税收来源

金边市与中国黑龙江省探讨建立友好合作关系，双方将重点推进旅游、经贸及人文交流，并研究签署合作谅解备忘录，进一步深化地方合作。

孙展拓会见韩国企业代表团，介绍深水港扩建、物流规划及绿色能源优势，并表示CDC将持续优化投资环境，吸引更多韩国企业赴柬投资。

柬埔寨副首相孙占托会见美国驻柬临时代办，双方就贸易投资、开放天空协议及美国企业在柬投资等议题交换意见。