柬埔寨10月23日起严查重型货车，违法运输不再豁免

柬埔寨将进一步收紧重型货运车辆执法。自10月23日起，全国道路上运输货物的各类重型车辆将面临更严格检查，运输公司、车辆所有人及驾驶员一旦违反相关规定，将依法处罚，不予豁免。

根据柬埔寨公共工程与运输部10月8日签发的通知，此次行动旨在进一步落实今年7月正式生效的《道路法》修正案及相关法规，加强对重型货运车辆重量和运输行为的监管。

通知要求陆路货运协会、柬埔寨物流协会、运输企业、重型货车车主、驾驶员及其他重型运输经营者提前做好准备，并从10月23日起全面遵守修订后的法律规定。

一旦发现违法行为，运输企业负责人、车辆所有人及驾驶员将按照修订后的第60条及其他相关条款接受处罚。委员会明确表示，执法过程中不再给予豁免。

最高法定重量此前已由40吨提高至50吨

此次加强执法并非单纯“收紧”，而是在今年重型货运规则调整后的进一步落实。

柬埔寨今年对《道路法》进行修订，共修改15个条文，包括有关车辆重量、超载处罚及执法机制的规定。相关修正案于7月10日正式颁布实施。

此前，柬埔寨首相洪玛耐曾表示，随着国内道路条件改善，政府已将货运车辆最高法定重量上限由40吨提高至50吨，以提高货运效率，但运输企业必须严格遵守新的重量限制，不得继续超载。

洪玛耐当时同时要求有关部门加强称重站管理，提高检查效率、透明度和问责机制，并严格处理超载车辆。

也就是说，政策方向实际上是两方面同时推进：一方面适度提高合法运输重量上限，为物流企业提供更大运输空间；另一方面，对超过法定重量限制的车辆进一步加强执法。

新第60条进一步细化超载处罚

修订后的《道路法》第60条进一步调整了针对重型货运车辆的处罚机制，包括未按规定进入称重站接受检查，以及根据不同超载幅度实施分级处罚。修正案正式文本显示，未进入指定称重站接受重量检查的重型货运车辆，可面临100万瑞尔罚款，约合246美元；不同超载比例则适用进一步递增的处罚标准。

公共工程与运输部表示，加强重量监管主要是为了减少超载车辆对道路、桥梁及相关基础设施造成的损害，同时降低道路维修支出和交通安全风险。

对于运输企业而言，10月23日之后需要重点关注的不只是车辆总重量，还包括称重站检查、车辆及运输手续等相关合规要求。特别是长期从事集装箱、建材、矿产、农产品及大型设备运输的企业，应提前核查车辆重量和运输安排，避免进入正式强化执法阶段后受到处罚。