柬小财
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洪森大道还能投资吗?小商户退场,大资本仍在持续布局
柬埔寨还能赚钱吗?在洪森大道上,出现了截然相反的回答。 有人说,机场通了,立交桥起来了,永旺3、富力城、汽车展厅、建材城、家居城、土地广告一路往南铺开,中文招牌越来越密,门面越来越…
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“生意不是不好,而是相当惨!”柬埔寨中国老板正在熬过一场洗牌
柬埔寨华人生意快速降温,正从一连串细节里显露出来。 租车行的车被退回,旅行社的旅游订单减少,餐厅的包间空置,物流仓库里的货到了却没人认领。 过去,这些行业吃的是同一波客群的红利。如…
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洪森访华九个投资关键词,柬埔寨未来重点发展方向有哪些?
洪森此次访华期间,围绕柬埔寨经济发展释放了明确信号:柬埔寨仍把中国视为重要经济合作伙伴,也希望更多中国企业继续来柬投资兴业。 这一判断有现实基础。截至2025年,中国已连续13年保…
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柬埔寨前十客源市场集体下滑,中国仍居首位,旅游复苏卡在哪?
2026年前5个月国际游客同比下降47.8%,前十大客源市场全部下滑。其中,中国游客仍以约39.6万人次位居第一,但恢复速度低于预期。
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太子地产业主注意!柬埔寨房产监管局通知及时登记
柬埔寨房产监管局通知太子集团旗下9个项目业主,须在指定日期提交付款及购房文件完成登记,否则可能承担相关权益损失。
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美国拟扩大汇旺制裁范围:HPay被认定接替汇旺支付业务
美国将H-Pay Service PLC纳入此前针对汇旺集团(Huione Group)的监管框架,并首次提出“继承实体”概念。
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柬埔寨免签首日客流未“爆发”,市场什么时候热起来?
柬埔寨对中国公民试行免签首日客流未明显增长,旅游市场能否在暑期回暖,仍取决于安全形象修复、首批游客反馈及服务承接能力。
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2029大考临近,柬埔寨贸易优惠退场后,工业园区靠什么竞争?
柬埔寨计划于2029年从最不发达国家(LDC)毕业,欧盟EBA等贸易优惠将逐步退出。面对新的国际竞争环境,柬埔寨制造业、经济特区和工业园区如何从低成本优势转向高附加值产业?本文结合论坛观点,解析工业升级、基础设施、绿色制造、供应链及投资环境等关键挑战。
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世行警示柬埔寨面临三大冲击,外资与出口仍显韧性
世界银行警示燃油价格上涨、侨汇减少与信贷放缓正冲击柬埔寨经济,但出口增长、外资流入和制造业扩张仍为经济提供韧性支撑。
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2年开出22家 未来每月新增13家 韩国便利店重仓柬埔寨市场
韩国便利店emart24加速布局柬埔寨,计划年底前扩至100家门店,带动零售扩张、就业增长及韩国消费品牌加码当地市场。
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吴哥窟游客收入双降30% 柬埔寨旅游业复苏压力加大
吴哥窟前五月游客量和门票收入同比下降约三成,全国国际游客同步减少,柬埔寨旅游业复苏与游客信心重建压力进一步加大。
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柬埔寨WOWNOW回应低价争议 数百辆运营车来自第三方
WOWNOW回应低价竞争争议,称多数运营车辆来自第三方,并已按监管要求整改,柬埔寨网约车行业创新与就业平衡受关注。
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WOWNOW打车低价模式引争议 柬埔寨叫停平台自营车
柬埔寨叫停WOWNOW平台自营车辆业务,低价竞争冲击司机收入,也促使监管部门重新界定网约车平台角色与市场竞争边界。
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中企投资3000万美元建厂 柬埔寨橡胶加工持续扩张
中企在特本克蒙省投建3000万美元橡胶加工厂,柬埔寨正加快形成从橡胶种植、原料加工到轮胎制造出口的完整产业链。
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柬埔寨三大产业全面放缓,服务业压力最大
柬埔寨2026年经济增速预计降至4.2%,农业、工业和服务业全面放缓,其中住宿餐饮、零售及金融等服务行业承压最明显。