7月7日，柬埔寨首相洪玛耐表示，扶南德崇运河项目正按计划推进，未来将进一步完善柬埔寨交通网络，并提升内河货运能力。
洪玛耐表示，柬埔寨将继续发展水运体系，特别是推进扶南德崇运河建设。该项目将进一步打通湄公河流域、洞里萨水系与沿海港口之间的水运衔接，未来农产品运输将不再只依赖公路，而是可以通过水路直接运输。
他指出，扶南德崇运河建成后，将为农民和企业提供新的货运通道，有助于降低物流成本，提升柬埔寨产品的市场竞争力。
洪玛耐还透露，政府计划修复从金边通往磅清扬、磅湛，并最终延伸至桔井省的水道。目前，桔井省一座多功能港口正在建设中，政府也在规划更多内河港口，以支持货物运输。同时，洞里萨湖区域的水运设施也将进一步升级。
他强调，柬埔寨长期交通战略将整合道路、水路和铁路。除继续改善现有铁路线路外，政府也将研究未来铁路扩建项目，以提升货运效率、缓解交通压力并降低运输成本。
公开资料显示，扶南德崇运河是柬埔寨近年来重点推进的战略性内河航运项目，于2024年8月正式动工。项目全长约180公里，总投资额约17亿美元，计划通过运河与天然河道连接湄公河流域和柬埔寨沿海地区，途经金边、干拉、茶胶、贡布和白马等地区。
该项目被视为柬埔寨完善综合交通体系、发展内河航运和降低物流成本的重要工程。建成后，柬埔寨部分进出口货物，特别是农产品和工业品，有望通过水路衔接沿海港口，从而减少对单一公路运输方式的依赖。
从融资和建设模式来看，扶南德崇运河采取公私合营及建设—运营—移交模式推进。此前公开信息显示，项目由柬埔寨投资方和中方投资方共同参与，其中柬方持股51%，中方持股49%。
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