柬埔寨3亿美元超级港开工，打造区域物流枢纽

柬埔寨大型物流与工业基础设施项目“柬埔寨超级港”（Cambodia SuperPort）正式进入建设阶段。8月31日，总投资约3亿美元的金边物流与工业综合体（Phnom Penh Logistics and Industrial Complex，PPLC）在实居省（Kampong Speu，磅士卑省）举行奠基仪式。项目占地约132公顷，定位为经济特区和物流综合体，将融合工业、仓储及物流等功能。

奠基仪式由柬埔寨副首相兼公务员事务部长洪玛尼代表首相洪玛耐主持。项目位于实居省森隆市（Chbar Mon）。

尽管被称为“超级港”，该项目并非传统意义上的海港，而是一个新的经济特区和物流综合体。未来将连接工业区、物流中心及多式联运网络，加强柬埔寨生产基地与区域及国际市场之间的物流联系。

仓储占25%，规划铁路支线和航空货运站

作为经济特区和物流综合体，“柬埔寨超级港”内部将布局多种工业和物流功能。

新加坡亚洲基础设施办公室（Infrastructure Asia）在2024年公布的PPLC项目资料显示，当时规划中约25%的土地用于仓储设施，18%用于工业用地，16%用于集装箱堆场，另有约9%用于冷链及其他专业物流设施。

根据该份项目资料，园区还规划铁路支线、航空货运站和单一窗口海关服务等设施，并包括“供应链城市”（Supply Chain City）等功能板块，希望将工业生产、仓储、集装箱处理、冷链、海关及多式联运等供应链功能集中在同一园区。

凭借项目的战略位置，“柬埔寨超级港”将成为工业区、物流中心和多式联运网络之间的重要连接点，并形成融合工业与物流基础设施的一体化生态系统，为投资者和企业提供服务。

项目建成后，有望进一步提高柬埔寨国内生产基地与区域及国际市场之间的货物流通效率，并增强供应链连接能力。

新加坡YCH与柬埔寨SEAR Brothers联合开发

“柬埔寨超级港”背后具有明显的新柬合作背景。

PPLC由新加坡物流及供应链企业叶水福集团（YCH Group）与SEAR Brothers Investment（柬埔寨世桥集团WorldBridge Group关联企业）共同开发，项目总投资约3亿美元。

按照项目早期规划，园区将建设现代化智能物流基础设施，并配置工业设施，通过物流技术提升货物处理能力、供应链可视化程度以及区域物流韧性。

国际金融公司（IFC）此后也参与项目合作，为项目开发提供技术、商业、法律以及环境和社会标准等方面的支持。

东盟第二个“超级港”

这一项目同时具有区域物流网络布局意义。

东盟秘书处表示，金边物流综合体是东盟商业咨询委员会（ASEAN-BAC）“Smart Growth Connect”和东盟智能物流网络（ASEAN Smart Logistics Network）框架下的第二个“超级港”项目，首个项目为Vietnam SuperPort（越南超级港）。

随着柬埔寨项目进入建设阶段，东盟智能物流网络进一步向柬埔寨延伸。

PPLC项目方2024年公布的资料显示，该项目不仅被纳入东盟智能物流网络（ASEAN Smart Logistics Network），同时被定位为柬埔寨《综合多式联运和物流系统总体规划2023—2033》的枢纽项目，规划衔接公路、铁路、航空和水运等多种运输方式。

这也意味着，“柬埔寨超级港”的定位并不仅限于服务柬埔寨国内货物运输，而是希望成为区域供应链网络中的物流节点之一。

实居省制造业集聚提升物流需求

项目所在地实居省近年来已经成为柬埔寨重要的制造业投资目的地之一，制衣、制鞋、旅行用品、食品加工及其他制造企业持续在当地布局。

随着工业投资增加，原材料进口、工厂生产、仓储以及成品出口产生的物流需求同步扩大。大型物流及工业综合设施落地，有望进一步加强当地工业区与国内交通网络、港口及国际市场之间的衔接。

对于柬埔寨而言，物流成本和供应链效率也是影响制造业竞争力的重要因素。“柬埔寨超级港”通过集中布局工业、仓储、物流、海关及多式联运等功能，有望提高货物周转效率，并为更多制造业企业进入当地提供基础设施支撑。

洪玛尼表示，希望“柬埔寨超级港”成为柬埔寨政府、国内私营部门与国际投资伙伴合作的成功范例，将各方合作与共同愿景转化为实际成果，为柬埔寨长期经济增长和改善民众生活作出贡献。

从规划进入实际建设阶段

“柬埔寨超级港”项目已经筹备多年。2022年，新加坡叶水福集团与柬埔寨世桥集团宣布合作开发金边物流综合体，此后项目逐步推进规划和投资审批。

柬埔寨发展理事会（CDC）今年1月公布的投资项目资料显示，PPLC经济特区当时登记投资金额约7500万美元，预计创造约340个就业岗位。

今年1月，柬埔寨政府还正式颁布次法令，批准设立PPLC经济特区。此次正式奠基公布的项目整体投资规模则约为3亿美元，两者属于不同阶段公开的投资数据口径。

从2022年宣布合作，到获得投资批准及经济特区资格，再到此次正式奠基，“柬埔寨超级港”已从规划逐步走向实际建设。

随着制造业投资扩大以及区域供应链持续调整，物流基础设施正成为柬埔寨提升产业竞争力的重要环节。此次3亿美元超级港项目启动，也意味着柬埔寨在吸引制造业投资的同时，正进一步完善工业园区、物流及供应链基础设施。