
柬埔寨国家航空公司(Air Cambodia,柬国航)正在为即将引进的中国商飞C909客机组建飞行和维修保障团队。公司官网最新招聘页面已经同时出现C909机长、副驾驶岗位,航线维修工程师招聘条件也明确覆盖C909机型,显示新机队正从采购阶段进一步进入交付前运营准备。
柬国航目前公开招聘“COMAC Captain C909”和“COMAC First Officer C909”。其中,C909机长申请人需要具备至少6000小时总飞行时间,其中担任机长不少于2000小时,并优先考虑具有C909机型资格的人员;副驾驶则要求累计飞行时间不少于1500小时,其中多发飞机飞行时间至少500小时,过去12个月飞行不少于100小时。两类岗位均明确将具备C909相关机型资格者列为优先。
维修保障团队也在同步扩充。柬国航正在招聘航线维修工程师,要求申请人持有有效飞机维修执照或符合相关执照申请条件,并拥有至少4年的近期维修签放经验,适用机型明确包括A320、ATR或C909。岗位职责包括航线维修、故障诊断以及保障飞机持续适航和运行可靠性。
这意味着,在C909尚未正式交付之前,柬国航已经开始同步配置飞行员和维修人员,为新机型进入商业运营建立人员和技术保障体系。
今年7月17日,柬国航与中国商用飞机有限责任公司(中国商飞,COMAC)在上海签署C909购机协议。中国民航局随后公布的消息称,协议涉及20架C909支线客机,首批飞机计划于2026年下半年交付并投入商业运营。
关于更具体的交付时间,柬埔寨民航主管部门此前表示,柬国航预计于今年11月接收首批两架C909。按照此前披露的交付计划,2027年还将交付2架,2028年3架,2029年3架。
与此同时,航班排期已经开始出现C909的运营安排。航空航线信息平台AeroRoutes根据柬国航最新排期显示,公司计划自12月15日起使用C909执行部分商业航班,涉及南宁、胡志明市、万象、郑州等目的地。
不过,相关日期目前仍属于航班排期信息。柬国航官网尚未找到明确宣布“12月15日为C909正式首航日期”的公告,因此不能将这一日期直接表述为已经官宣的C909商业首航时间。
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